En effet, au sortir de la Grande Guerre, la France pos sédait la première aviation du monde après avoir construit, en quatre ans, 4 500 avions de combat sur un total de 50000 appareils, tous types confondus. La cessation des hostilités entraîna non seulement l'arrêt des commandes, mais également celui des innovations, tandis que 190000 des 200000 employés de l'industrie aéronautique étaient licenciés. Vingt-cinq ans plus tard, les évolutions restaient peu nombreuses, surtout au niveau des mentalités. C'est ce facteur, combiné aux lourdes erreurs commises au niveau des plus hautes instances de l'armée qui explique essentiellement la défaite des ailes françaises au début de l'été 1940.
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