Verlinden Modeling Magazine Vol.3 No.2

The construction of the building is cor-regated cardboard laminated with artists mattboard. Basswood beams inside and out. artists paste "stucco", and the stones being made with artists paste as well. The roof is Trophy Slate roof, and the large stained glass window was made from Techstar Large mesh, filled with Superscale Kristal Kleer, and then stained with glass stain from a craft shop. The doors are from a doll house shop, gutters are soda straws, and the water wheel is plastic sheet and strip. The coo coo clock from plastic stock and the parts box. and after searching for some time for a deer to use for the hunting trophy. I gave up and sculpted it from epoxy putty. The walls are VP wallpaper and Trophy Marble with basswood trim. The toilet sink and comode. as well as the table, chairs and piano are plastic kits from the doll house shop. The mandolin was made from plastic sheet, epoxy putty and fishing line. Posters on the walls are from VP German propaganda posters. The cobblestone courtyard was made from Trophy tiles, grouted and stained. The Barrels. Drums. Brazier, wine bottles and lamp post are new releases from VP. The skillet from the doll house shop and epoxy putty sausages. The sign is matt board and hand painted. The tree was made from a real tree limb with an epoxy base and roots, and the new VP Trees and Hedgerows material inserted in holes drilled into the wood and then sprayed with multiple colors of green. The bush is the same material. The shutters are sheet and strip plastic with VP Iron works and the iron fence is a doll house item.

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Steel Masters No.46

Dans la nuit du 2 au 3 juillet 1941. Un convoi de 87 camions quitte Moscou en direction du front. Afin de garder le secret absolu, le commandant du convoi, le capitaine Flerov. s'engage sur des chemins secondaires et roule seulement la nuit; la journée, le convoi s'immobilise et se camoufle dans les forêts environnantes. A coup sûr. personne n'a remarqué le caractère exceptionnel du convoi: il y en avait une telle multitude, sur les routes menant au front. Le chargement des sept camions ZIS 6 était entièrement protégé par des bâches de toile cirée.Tout cela ressemblait à des éléments d'un pont flottant. Les autres camions de types différents, portaient des grandes caisses rectangulaires également recouvertes. En apparence, juste un convoi logistique, rien de plus. Après dix nuits passées sur les routes encombrées et abîmées par les bombes, le convoi arrive, à 500 km environ à l'ouest de Moscou, dans la région d'Orscha, un important nœud de communication sur la route de la capitaie, et s'immobilise au fond d'un petit vallon boisé. Les soldats retirent les bâches et il s'avère alors que les camions transportent 7 lance-fusées : arme nouvelle et jusqu'alors jamais montrée, ni lors des défilés du 1er mai, ni lors des grandes manœuvres.

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Steel Masters No.53

Pour notre plus grand plaisir, AFV Club a porté un soin particulier à l'élaboration de cette maquette, en particulier au niveau du châssis et du train de roulement. Le seul regret concerne le train avant, qui reste fixe, une faute à moitié pardonnee compte tenu de la complexité de cet ensemble sur le véhicule réel. On appréciera le pré-emboutissage des surfaces anti dérapantes et le moulage exemplaire des pièces qui procure un assemblage dénué de toute mauvaise surprise. Il est, à mon avis, important de préciser aux maquettistes, dans le cadre d'une éventuelle mise en situation du tracteur dans un diorama, que le SdKfz 11 est primordiale-ment destiné à la traction du canon de 10,5 cm (le FH18 et dérivés 1 8M et 18/40), exception faite du 7,5 cm PAK 40, qui fait l'objet de cet article. En aucun cas il ne peut être utilisé pour la traction d'un 15 cm Nb Wf 41 ou d'une pièce de 21 cm Nb Wf 42, ses caissons n'étant pas conçus pour en recevoir les munitions. Le tracteur ainsi modifié prend la dénomination officielle de SdKfz 11/1 et Nb Kwg 11/4 aisé-ment reconnaissables à leur plateau long (modifiés pour recevoir les munitions et leurs servants).

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