Il treno di rotolamento è stato dettagliato con la sostituzione di alcune parti con altre provenienti dal set di fotoincisioni; sfortunatamente l'ottone si è rivelato troppo sottile, dandomi grossi problemi per quanto riguarda il tensionamento dei cingoli. Le parti fotoincise sono state inoltre completate con le necessarie bullonature; inoltre, delle molle vere sono state utilizzate per sostituire quelle stampate presenti sui bracci tensionatori connessi alle ruote folli. Per ottenere un'ottimale tensione dei cingoli senza piegare le fotoincisioni sono state necessarie parecchie prove, dalla bollitura, all'utilizzo di solventi, e infine quella che ha dato il miglior risultato: l'incisione di ogni maglia con un bulino a V. Superata questa prima difficoltà, sono passato alla modifica del cassone, al cui interno sono stati eliminati i serbatoi laterali, sostituiti da uno nuovo, completo di tappo e catenella, nella cabina di guida. Con del plasticard sono state quindi occluse le nuove aperture e la trama dell'antisdrucciolo è stata estesa alle nuove superfici. Sul retro del mezzo sono stati eliminati gli inviti per il fissaggio dei due portapacchi.
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