Military Miniatures in Review No.03

Modern American armor modelers rejoice! AFV Club has just released an excellent set of link-to-link T-97 tracks. This is the early chevron track utilized on M48's, M60's and M88 recovery vehicles. This beautifully detailed track set replaces the band-type vinyl tracks currently provided by plastic kit manufacturers—i.e. Tamiya's M48A3, M60A1, and M60A2 Patton kits. Tamiya's M60-A3, and Sergeant York kits provide the more modern T-142 track. ESCI provides the T-142 track, but in styrene, and it builds up in sections rather than link-by-link. The release of this kit means that we can do away with the old vinyl track which typically suffers from terrible seams along its edges, at times with flash, which because of the nature of the material, often proves too difficult and time consuming to remove.

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miniReplika 61

Od wielu lat zajmuję się modelami, przeglądam czasopisma, informacje na stronach internetowych, rozmawiam z innymi modelarzami. Różne są gusty, ale powtarzają się zdania określające niektóre samoloty mianem ładnych, inne - brzydkich. Utarła się opinia, że F-105 należy do tych pierwszych, mi natomiast zupełnie się nie podoba. Z kolei A-7, który ma nawet przydomek SLUF - Short Little Ugly Fellow (krótki mały szkaradny koleś), zawsze urzekał mnie swoją sylwetką. Do brzydali zaliczany jest również Westland Wyvern, i mimo, że nie zachwyca mnie on jak np. Spitfire, to jednak podoba mi się. Samoloty okresu powojennego nie cieszą się wśród modelarzy, a zatem producentów, wielką popularnością. Dlatego też w skali 1/48 można było wykonać replikę Wyverna tylko z vacuformy Dyna-vector. Chciałem się zmierzyć z tym zestawem, ale dostępność wyrobów tej firmy nie jest zbyt duża, za to cena wprost przeciwnie. Długo trwała posucha, aż tu nagle model pojawił się w zapowiedziach Classic Airframes, a zaraz potem Trumpetera. Nie skusiłem się na tą pierwszą pozycję, mimo że pojawiła się wcześniej.

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Modell Militar International No.02

Zu diesem Diorama kam ich wie die Jungfrau zum Kind. Mir stellte sich die Frage nach meinem nächsten Projekt und als ich so durch meinen Berg von ungebauten Modellen stöberte, blieb mein Blick immer öfter an Tamiyas FAMO hangen. Meine Frau hatte dafür nur einen lapidaren "Den habe ich Dir schon vor Jahren gekauft!"-Spruch übrig. Das stimmte und ich bekam ein schlechtes Gewissen, sodass ich mich mit dem Gedanken vertraut machte, den FAMO aus seinem Stapel zu befreien und ihn in ein Diorama zu verfrachten. Und hatte ich da nicht vor einiger Zeit mal einige sehr günstige Häuser im passenden Maßstab erstanden? Ich haue und so kam es, dass ich begann, erste Zeichnungen von der fertigen Szenerie anzufertigen, um ein Gefühl für die Gestaltung auf Aufteilung zu bekommen. Anders als vielleicht gewohnt, möchte ich hier nicht unbedingt eine detailierte "Wie mache ich was"-Anleitung geben, als Ihnen vielmehr Einblick in meine Gedanken bei Gestaltung und Bau geben. Wie bei allem im Modellbau so sind auch Dioramen eine sehr subjektive Angelegenheit und Meinungen sowie Empfindungen können stark differieren. Dennoch gibt es ein paar Faustregeln, die beachtet werden müssen, wenn eine fertige Szene gut aussehen soll.

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Wing Masters No.12

La meilleure preuve de cet élargissement des centres d'intérêt nous a été donnée cette année par le fait que c'est une maquette d'avion, une superbe création au 1/48; qui a reçu le Grand Prix (Best of Show) toutes catégories du concours organisé pendant ce Mondial. D'autre part, on a pu noter la présence de maquettistes étrangers, participation qui contribue à désenclaver ce loisir en France tout en haussant substantiellement le niveau des réalisations présentées. Cet événement, qui eut lieu les 4, 5 et 6 juin derniers, a connu une forte présence d'artisans français et étrangers ainsi que de revendeurs qui proposaient au public venu nombreux un grand choix de produits (maquettes, accessoires et documentation). Pour la première fois un grand fabricant de maquettes; Heller en l'occurrence, s'était associé à l'événement en organisant la finale de son concours national pendant cette manifestation, ce qui permit à des maquettistes venant de toutes les régions de France de s'illustrer au travers de modèles montés « sortis de boîte » (Canadair CL 415 pour la catégorie « avions ») et de gagner ainsi des prix plutôt motivants comme dos voyages au Canada ou en Guyane française pour les plus chanceux.

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