En 1942-1943 North American développe des versions d'assaut du Mitchell, les B-25G et H équipés d'un canon de 75 mm moins efficace qu'on ne l'espérait. Avec le B-25J, la firme revient à la formule du bombardier moyen en greffant un habitacle vitré, semblable à celui des modèles C et D, à une cellule identique à celle d'un B-25H. Les livraisons suivent l'envol du premier exemplaire le 14 décembre 1943. Une version d'assaut avec huit mitrailleuses de 12,7 mm dans une proue carénée est produite à 800 unités, un kit de modification est livré aux unités équipées de bombardiers; l'armement est exceptionnel pour un avion de cette catégorie. En août 1945 la production cesse du jour au lendemain: 72 engins terminés ne sont pas pris en compte.
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