Armes Militaria Magazine Hs 03

Lorsque Sir Archibald Wavell est nommé Comman-der-in-Chief, Middle East, en août 1939, ses forces sont disséminées sur un large territoire : Egypte, Soudan, Palestine. TransJordanie et Chypre. A la déclaration de guerre, les unités britanniques situées à Aden, en Somalie britannique, en Irak et sur les côtes du Golfe Per-sique passent immédiatement sous ses ordres. Cet état de fait est très important pour comprendre l'histoire de la guerre du désert. En effet, pendant toute la durée de son commandement. Wavell va devoir composer avec des besoins divergents et disperser ses maigres forces : campagnes de Grèce, de Crète, de Syrie et du Liban, d'Ethiopie et de Somalie, révolte en Irak. etc. Or, à la déclaration de guerre, Wavell dispose d'effectifs pour le moins réduits. Au Moyen-Orient, l'armée anglaise aligne une unité blindée incomplète qui ne peut même pas prétendre au nom de division, 21 bataillons d'infanterie, deux régiments de cavalerie montée, 64 canons de campagne, 48 canons antichars et 8 canons antiaériens.

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Armes Militaria Magazine Hs 05

On y trouve des divisions blindées, des corps mécanisés et des brigades blindées, et il est malheureusement impossible de donner la composition exacte des différentes unités en ligne. Cela dit, il existe des chiffres théoriques qui sont d'autant plus intéressants qu'il est possible de les relativiser par des statistiques. L'unité de base est la brigade blindée. D'après les directives de 1938, une brigade de chars légers se décompose en quatre bataillons de 54 chars standards et 6 chars d'artillerie (avec un canon de 76,2 mm). En outre, la brigade compte un bataillon d'infanterie portée, un groupe de reconnaissance et une colonne de ravitaillement. Sont appelés chars légers, les T-26 et autres BT-5. En novembre 1939, l'état-major décide de supprimer les corps blindés pour les remplacer par des divisions blindées, huit devant être formées en 1940 et sept durant le premier semestre de 1941. Au total, la division aligne 258 chars BT-5 ou BT-7, 17 chars T-37 ou T-40, 98 canons ou mortiers d'un calibre supérieur à 50 mm, 49 voitures blindées et 11 650 hommes. Ces chiffres sont donnés par Steve Zaloga. Il est prévu que dès que possible, les chars BT seront remplacés par les nouveaux T-34 qui sortent d'usine.

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miniReplika 48

Kiedy swego czasu wyruszyłem w świat w poszukiwaniu nowych doświadczeń i znajomości modelarskich wybrałem kierunek Koprzywnica. To tam odbywa się jedna z większych imprez modelarskich oznaczeniu międzynarodowym. Zaspokoić można każdy gust, nasycić gałki oczne pięknymi modelami i z prędkością światła opróżnić zawartość portfela. Pomyślawszy też o pysznej czesnaczkowej i smarzenym syrze, zaprosiłem na wyprawę koleżankę małżonkę, dla której konsumpcja i następująca potem dieta to najwspanialsze hobby na świecie. Tak uskrzydleni ruszyliśmy w trasę zastanawiając się, co nas czeka za siedmioma górami i tyloma rzekami. A działo się naprawdę wiele. Tłumy rozentuzjazmowanych iudzi, masa stoisk, stacjonarne wystawy, po prostu modelarski raj. Na stoisku czeskiej firmy Omega wymieniłem większość swego dorobku na zielone pudełeczka wypełnione żywicą. Pozbywszy się gotówki zaprosiłem koleżankę małżonkę w drogę powrotną, dbając by nie nudziła się wśród modelarskiej braci. To była udana wyprawa, wywnioskowałem po powrocie. Ja nabyłem coś nowego, żona odkryła, że Czechy leżą w Europie i to całkiem niedaleko.

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Model Airplane International 2008 02

The main airframe parts were first sanded overall in order to reduce the panel lines and rivets, and some rivet lines (on the fin central panel for instance) were even filled with putty because they are not that apparent on real aircraft. Then began the hard work e.g. making the kit look like an operational Armee de lDAir Rafale B. Instead of a linear account of the building process, here is a synthesis of the main areas where you will have to concentrate your efforts, from nose to tail: • The radome shape is inaccurate. It should be an almost perfect cone, but using the part out of the box will result in a very odd 'nose-down' attitude. Correcting it is a challenging but not impossible task - unless you cannibalize a Revell kit! Its tip must also be very sharp, so I cut it and replaced it with a pin blended with a mix of Tamiya putty and superglue. Note that the first structural line does not exist on the real thing and must be filled. Recessed lines representing static ribs were also filled and replaced by stretched sprue moved backwards to the radome end.

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