Wing Masters No.28

Eugen Sânger est un ingénieur allemand de renom dans le domaine de la propulsion. Après guerre, comme beaucoup d'autres scientifiques allemands qui trouvèrent dans la science le purgatoire de leurs compromissions, il travailla pour le compte de la France et de l'Egypte. Cet ouvrage très complet présente un de ses projets avant-gardistes destiné à renverser le cours de la guerre en faveur de l'Allemagne : le « Sânger », bombardier hypersonique intercontinental, emportant une charge radioactive de 2500 kg lar-gable sur des villes aussi éloignées que New York ou Moscou. Cet appareil futunste devait être lancé depuis un monorail de plus de 2 km de long, et grâce à ses 30 moteurs de V-2 fournissant 100 tonnes de poussée, rejoindre la haute atmosphère à la vitesse incroyable de 20000 km/h. Nul doute qu'au regard des problèmes rencontrés durant la mise au point du V-2, ce projet aurait eu du mal à aboutir, ne serait-ce qu'à cause de recueil des barrières thermiques, encore d'actualité aujourd'hui. Cette chimère technologique suscita la convoitise de l'URSS qui y vit un vecteur de destruction massive, sans jamais réussir à s'emparer de Sanger. L'étude aborde également les débuts de la conquête spatiale, et différents modes de propulsions par l'intermédiaire d'illustrations info-graphiques spécialement réalisés pour l'occasion, complétant l'iconographie classique en noir et blanc, les plans et croquis.

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Wing Masters No.29

Curieusement, le fuselage est découpé en quatre morceaux, la partie avant étant séparée, certainement pour permettre de futures déclinaisons (certains remorqueurs TT Mk I utilisés au Moyen Orient furent équipés d'un filtre à sable). On veillera, au moment du collage de ces éléments, à conserver une parfaite homogénéité, tandis que l'on n'oubliera pas de fixer les pipes d'échappement correspondant à la version choisie (trois modèles différents, moulés en résine, sont fournis), leur placement se faisant par l'intérieur. L'assemblage des deux demi-fuselages est loin d'être exemplaire, surtout au niveau de la section située entre le poste de pilotage et la tourelle, et pas mal de mastic sera donc nécessaire. De même, un affinage de la dérive devra être effectué afin d'arriver à une finesse correcte de cette partie. Il est d'ailleurs dommage que tant de ponçages soient nécessaires car la gravure d'origine, très fine, disparaît vite dans la bataille et doit être reprise par la suite, allongeant et compliquant d'autant la réalisation de ce modèle.

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Verlinden Modeling Magazine Vol.8 No.2

The subject of this diorama is a U.S. Army field artillery unit deployed in the field during REFORGER '88. (he massive annual NATO exercise in Europe. The title "On Guard. Sir" is an actual artillery unit's motto. As a former artillery soldier in the South Korean army. I was assigned to a 105mm howitzer field artillery battery, and have wanted to do such a diorama for some time. I built the M110A2 using Italeri's M110 and VPs M110Al & A2 conversion kit (VP 0423). This kit was one of the easiest conversions I have ever dealt with. It was difficult to find detailed Ml 10 photos, but Mr. Verlinden's diorama from Showcase #4 helped me get my M110A2 in good shape. In addition to this self-propelled gun. I used the M548 from AFV Club and a M151A2 trailer from Tamiya. All the figures were fashioned from modern era VP soldiers using VP 0539. 0552. and 0585 Desert Storm figures. In my opinion, VP's Trees & Hedgerows (VP 0639) is the best scale foliage available. They were used throughout the diorama with no modification. VP's Desert Camouflage Net (VP 0582) was used for the netting, adding cilantro spice leaves to simulate the plastic leaves found on modern nets. The poles were fashioned from plastic rod.

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Verlinden Modeling Magazine Vol.8 No.1

I started with the car, which I freely admit is not an accurate representation of a specific vehicle, but the Peugeot-like compact sufficed to make the diorama work. Fitting six resin figures into a single car requires a degree of artistic license and I make no apologies to the purists out there. This one is for fun! It was built from sheet plastic and a lot of epoxy putty with clear styrene for windows. The wheels and tires I found in my scrapbox. I am constantly looking for anything that I can use in 120mm dioramas and anything I find that even remotely looks that scale goes into my stash. The interior is rather stark as I needed all the space possible to fit those six figures inside. All six were converted from the VP Panzergrenadier France (0476). using photos from a National Geographic magazine as reference. A lot of arms, legs and heads were used to give distinct personalities to what was originally the same figure.

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