Euromodelismo 147

Hablar del AMT de Torrent y de la gran mayoría de los concursos es referirse por fuerza a los vehículos militares como el grupo de maquetas más importante en cuanto a número de piezas y nivel medio de calidad. Esta importancia, que a veces suscita los celos de otros lobbies modelísticos, no es sino el reflejo de las preferencias del modelista actual. El mundo de los vehículos militares a escala ha evolucionado mucho y muy rápido y dentro del mismo son varias las tendencias a seguir en cuanto a la manera de plantearse la construcción y especialmente la pintura de las maquetas, cada vez más originales y creativas. Asimismo, el número de maquetistas que van adquiriendo un buen nivel es cada vez mayor, siendo una categoría muy disputada y difícil para el jurado. Puede que la nota más destacable del pasado AMT haya sido la confirmación del auge experimentado por una escala tan interesante como la 1/72, así como constatar que dentro de los vehículos militares en general la calidad no para de crecer. En este sentido, el cor curso organizado por la Asociación Modelista Torrent es de referencia obligada a nivel internacional.

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Steel Art No.59

Quando arriva il momento di mettere mano all'ae-rografo, cerco sempre di pianificare il lavoro sin da subito: facendo riferimento alla documentazione fotografica immagino il contesto in cui inserire il modello e in che modo questo può influire su di esso. In questo caso, il carro è raffigurato in Cecenia e le numerose immagini disponibili si sono rivelate molto utili per l'aspetto che mi ero prefissato di riprodurre. Erroneamente si pensa che i mezzi contemporanei, cosi tecnologici e imponenti, siano meno vulnerabili all'usura da combattimento o a quella dovuta agli agenti atmosferici rispetto a quelli più datati. La realtà è diversa: le fotografie mostrano mezzi vistosamente danneggiati, coperti da polvere e fango e con parti talvolta mancanti. Per prima cosa il modello ha ricevuto uno strato di primer Tamiya grigio. Si tratta di un passaggio fondamentale, che assicura il perfetto aggrappaggio del colore e permette di notare e porre rimedio ad eventuali imperfezioni. Appurato che tutto fosse perfetto, ho steso una preombreggiatura con nero semilucido acrilico, che consente di visualizzare sin da subito l'aspetto cromatico di massima del modello, oltre a ridurre la quantità di lavaggi e dry-brush necessari successivamente.

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FineScale Modeler 05 2005

I met "Bondo" Phil Brandt several years ago at a regional model show in Texas and have "talked" with him on several Internet discussion groups. I lis gorgeous jet models are almost sure to win prizes at contests, with some competitors consoling each other with murmurs of "Bondo again." Phil haunts the Austin, Texas, area, is a retired U.S. Air Force Major, and a retired IBM technical writer. His modeling career spans all of the plastic-kit timeline, and he remembers his first model was a solid wood Strombecker P-80. His current interest is esoteric subjects, with many of his efforts being 1/72 and 1/48 scale kits of aircraft than never went into service. He enjoys applying "what if "service markings to these one-time mockups or paper projects. Usually, the only available models of these subjects are expensive, limited-run resin kits that may have fit problems. Phils nickname "Bondo" was coined by his friend Mike West of Lone Star Models who noticed that Phil used a lot of filler putty on his projects, perhaps even using Bondo auto-body filler. The nickname, like the putty, stuck.

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Military in Scale 06 1994

The construction of the tank begins with the assembly of the front face of the hull. At this point you will have to decide whether you are going to fit the flame thrower for the Crocodile version or the machine gun for the standard Mk VII. If using the machine gun I would recommend drilling out the end of the gun barrel to make it more convincing. The completed front plate is then fixed to the lower hull moulding along with the glacis plate, towing eye and headlight units. The next stage also involves a choice of parts, this time for the rear face of the hull. The Crocodile version will have the universal coupling for the trailer and the Mk VII nothing. The rear plate is then attached to the lower hull moulding along with the angled rear plate for the hull bottom.

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